Tahina Sailing Team

Tahina remporte les "100 miles en IRC" 2012

Tahina Team — Fri, 11 May 2012 11:24:00 +0200

Pour la deuxième année consécutive, Tahina finit premier en temps réel et en temps compensé !

Changement de parcours pour cette année : au programme, toujours 100 miles, mais sur un aller-retour Port Grimaud - Toulon. Cette régate, organisée par le Yacht Club International de Port Grimaud commence à avoir ses aficionados : 40 partants pour cette édition, et seuls les IRC1 et IRC2 sont regroupés en raison d'une faible participation des IRC2.

En raison du nombre de bateaux et de leurs disparités, deux départs sont lancés cette année, un pour les IRC1 et 2, un pour les IRC3 et 4.
Après le contournement de la bouée de dégagement, une sortie du Golfe de St Tropez moyenne où la flotte joue à l'élastique, une catastrophique remontée au près jusqu'au Cap Lardier et quatre tack-changes, nous avons progressivement retrouvé une marche normale jusqu'à la marque de parcours en rade de Toulon que nous enroulons une quarantaine de minutes derrière Tchin-Tchin ... dur, dur !

La nuit tombe lors de la remontée au près vers le Cap Escampobariou dans une mer désagréable, clapot bien houleux et peu de vent ... A la vue des feux des autres bateaux, nous nous en sortons pas mal.

Pressés de quitter ce champ de bosses, nous embouquons l'étroit passage entre le Grand et le Petit Ribaud, et retrouvons une mer plate devant Porquerolles. Nous choisissons de rester centrés et de profiter du plan d'eau qui semble coupé en deux pour jouer ado-refus. Au large de Cavalaire nous touchons la rotation du vent attendue et débridons avant d'envoyer le spi. Peeling pour passer sous asymétrique en approchant la porte de la Moutte au lever du jour.
A l'heure où les feux cessent d'être anonymes, nous sommes agréablement surpris. Nous avons rejoints la majorité des IRC1 et 2, le Ker 53 Dralion et le GP42 Team Vision Future ayant pris la poudre d'escampette depuis belle lurette, ainsi que nos camarades de Tchin Tchin. Nous avons virtuellement repris la tête des dix IRC3 en compensé.

C'est dans un vent bien faible et variable, distribué par des nuages gris dans un ciel de plomb, que nous lutterons avec Tchin Tchin pour rejoindre la ligne d'arrivée en fond de Golfe avec quelques sueurs froides : le X35 Rx Toy, qui a profité du tampon pour recoller, rentrant à pleine vitesse par le côté droit, tandis que Jeminy le Dufour 36, fait de même côté gauche ...
Série d'empannages et finalement, nous toucherons un petit rien qui nous permettra de nous déhaler vers la ligne à 0,3 nœuds !
Nous la passons premier en temps réel de notre classe, pour la deuxième année consécutive ! Yes !

Cette régate, malgré le changement de parcours inauguré cette année, garde une saveur particulière : celle de la navigation côtière en Méditerranée, dans une zone où plusieurs systèmes météo luttent les uns contre les autres à la faveur de la nuit. C'est un format qui semble plaire puisque les concurrents sont venus en nombre : 10 de plus que l'année dernière !

Un beau succès pour le Yacht Club de Port Grimaud qui fait preuve d'années en années de son accueil plus que chaleureux ! Un grand merci à toute l'équipe ! Vivement l'année prochaine !

Groupe IRC 3 après 1 courses (1 retenues) (11 inscrits)
(Cliquez sur les noms soulignés pour accéder à la fiche du coureur)

Rgs	Ident	Concurrents	P Ret	P tot	c.1	Club / Pays
1	FRA 37495	TAHINA (FIRST 35 2.2) PIERRE ALAIN TOCCI	1.00	1.00	1 1.00	SNM
2	FRA 38467	JEMINY (DUFOUR 36 PE) BERTRAND CAPDEVIELLE	2.00	2.00	2 2.00	SORAC
3	FRA 34799	TCHIN TCHIN (A 35) JEAN CLAUDE BERTRAND	3.00	3.00	3 3.00	CNN
4	FRA 37103	KOLLE-FIADONE (GRAND SURPRI) MARC VALLER	4.00	4.00	4 4.00	CNSR
5	FRA 9645	RXTOY (X35) ERIC VERNET	5.00	5.00	5 5.00	SNST
6	FRA 38074	SWIFT (JPK 10.10 1.) THIERRY DE PASSEMAR	6.00	6.00	6 6.00	YCF
7	FRA 4265	XANTUS (X-412) BASTIEN DEBROUWER	7.00	7.00	7 7.00	SNST
8	FRA 9580	GALANGA (J109) PHILIPPE DE SAIGNES	8.00	8.00	8 8.00	IYCH
9	FRA 41	JAVA BLEUE (LAGO 950 RAC) JULIEN MAITRE	9.00	9.00	9 9.00	SNST
10	FRA 38213	JACANA SAILS (A35) MARC BERNARD	10.00	10.00	10 10.00	CNSM

Le film de la SNIM 2012 sur vos écrans !

Tahina Team — Wed, 25 Apr 2012 23:00:00 +0200

Les plus belles images de la SNIM par Madeleine Sassy
Le film est à retrouver également sur la page Facebook de la SNIM.

SNIM 2012 : Présents sans y être ...

Tahina Team — Tue, 10 Apr 2012 09:00:00 +0200

De belles conditions variées pour cette édition et une magnifique organisation
auront bien du mal à nous faire oublier notre prestation !

Un manque de cohésion de la cellule arrière entrainant un manque de confiance en tactique et la recherche d'extrêmes ... et nous voilà bien loin du niveau requis pour prétendre à mieux que notre quatrième place.
Heureusement qu'il restera les très belles images de Piérick !
Récit d'un mauvais rêve ...

Des obligations professionnelles ont envoyé pour quelques temps aux antipodes Vince, notre barreur habituel. Fabrice a eu la gentillesse de le remplacer au pied levé mais les deux petites sorties d'entrainement que nous avons réussi à programmer dans les 4 jours précédents la SNIM n'ont pas suffit pour trouver nos marques.

Vendredi

Mise à dispo à 15h00 pour deux parcours construits, et ça part à l'heure dans une bonne dizaine de nœuds pour la première manche. Pas de cap, pas de vitesse ... on ne se cale pas et insistons un peu trop à droite. Deux, trois bateaux qui nous boitent et le premier passage de la bouée au vent fait déjà mal ! Le deuxième tour ne changera pas grand chose. Une place de 9, une !
Le vent faiblit un peu et tend à osciller. Nous serons un peu mieux sur la deuxième course du jour, mais ce que nous rattrapons au portant, nous le reperdons instantanément au près ... Grrrr ! 5ème ! C'est pas joli-joli tout ça ! Analyse, debriefing ... bref, soirée morose ! Prime Time, lui, est serein : 2 manches gagnées. Kick et Jet Lag 1 impressionnent par leurs vitesses.

Samedi

Une journée SNIM comme on les aime ! 15 à 20 nœuds de vent secteur ouest, accompagnés d'une houle de 1,5 mètre, bien courte : de quoi vraiment s'amuser !
Première banane, on rate complètement le départ, enfermés au comité. Nous partons derniers avec Tchin Tchin, mais lui a une excuse : une équipière est tombée à l'eau en phase de pré-départ et a été récupérée par un bateau de l'organisation ... le cas vaudra la peine d'être étudié, les conséquences devant le jury pouvant être bien plus importantes qu'il n'y parait de prime abord. Du coup, il écope d'une disqualification non retirable de la manche et les chances de monter sur le podium deviennent très minces pour lui.
Après ce brillant départ, nous ferons notre maximum pour rattraper notre retard, mais les lacunes observées la veille dans le petit temps, se révèlent plus difficiles à corriger dans ce type de météo où la coordination barre-GV est essentielle ... Re-place de 9 ! Cela devient bien compliqué !
Deuxième et troisième manche : ça va un peu mieux et nous nous régalons sous spi. Cela fait longtemps que nous n'avions plus navigué avec du vent et un peu de mer et ça fait du bien de dégourdir les pattes du speedo ! Une 4ème et une 5ème place à la clé.
Même si les leaders restent bien ancrés, ça fait du bien de regarder la montre en passant la ligne pour compter les secondes qui permettent de sauver une place ou deux ! Tchin Tchin apprécie visiblement les conditions et va chatouiller Prime Time sur ces deux manches où ils s'échangent les deux premières places.

Dimanche

Mistral quand tu nous tiens ! Des rafales à plus de cinquante nœuds ont été enregistrées ! Pas de courses donc, et la journée sera passée à bricoler et à se reposer.

Lundi

Le vent devant pas mal basculer, les comités bien réactifs envoient les flottes sur un parcours côtier. Un aller-retour bien axé dans le vent et un tour complet du Frioul. Bon départ pour Tahina, le compromis clairement orienté vitesse ne semble pas mauvais et nous ne sommes pas mal au trois quart de la remontée vers la Vesse. Un tricotage à l'envers sur le dernier quart ne nous met pas en bonne position pour attaquer la descente sous spi. Manque de confiance dans notre potentiel de vitesse, obscurantisme profond ? Toujours est-il que l'option tactique choisie s'avère catastrophique. Une navigation à peu près correcte autour du Frioul ne suffira pas du tout à effacer cette bourde ! Nous battons des records : 12ème !!
L'heure tourne et celle après laquelle plus aucune course ne peut être lancée approche à grand pas. Le comité, fort judicieusement, renvoi les IRC2 et IRC3 sur un même départ et sous règle noire pour une dernière banane. Bon départ, bon cap, bonne vitesse, bonne tactique : nous ferons tout le premier tour en tête. Un peu trop de gourmandise en tactique sur la deuxième remontée permettra aux concurrents de recoller. Nous passons 2 à la marque au vent. Place que nous conserverons jusqu'à l'arrivée. Ça se cale enfin, mardi on sera au top ! Ce sera trop tard ? Ah ! Dommage ! On commençait à se sentir bien !

Au classement général nous arrachons une quatrième place, derrière le brillantissime Prime Time (5 manches remportées sur 7 !), Kick qui confirme sa belle progression, et Jet Lag 1 mené de belle manière par un équipage cosmopolite anglo-americano-germanique.
Nous progressons tout de même d'une place par rapport à l'année dernière, mais bien loin de ce que nous pensons être capables de faire. La cellule arrière ne changera pas pour les prochaines courses - 100 miles de Port Grimaud, Hyères Series et Semaine de Porquerolles. Cela devrait nous laisser le temps d'affuter les crayons et d'arriver en confiance sur la Semaine de Porquerolles, autre épreuve à gros points ...

Une petite pensée à nos N°9, Emmanuelle, Antho et Stéphanie, qui ont supporté avec le sourire l'ambiance parfois ombrageuse de cette SNIM !

Un grand merci à tous les bénévoles de la Société Nautique de Marseille qui nous ont offert une très belle épreuve et un grand coup de chapeau aux comités qui ont exploité au mieux cette météo très changeante.

Les photos sont de Piérick Jeannoutot que nous remercions à nouveau ! Vous retrouverez l'ensemble des prises de vues sur le site de la Nautique ainsi que sur la page Facebook de la SNIM.

Groupe IRC CLASSE 3 après 7 courses (6 retenues) (22 inscrits)

Rgs	Ident	Concurrents	P Ret	P tot	c.1	c.2	c.3	c.4	c.5	c.6	c.7	Club / Pays
1	FRA 34634	PRIME TIME (A 35) ALPEROVITCH Marc	7.00	14.00	1 1.00	1 1.00	1 1.00	2 2.00	1 1.00	1 1.00	7 7.00	UNM
2	FRA 9535	KICK (BAVARIA 38 M) LAOUT Yvon	17.00	40.00	2 2.00	3 3.00	2 2.00	3 3.00	3 3.00	4 4.00	DNF 23.00	CNTL
3	FRA 9654	JET LAG 1 (J 109) BURTON Richard	18.00	26.00	4 4.00	2 2.00	3 3.00	6 6.00	8 8.00	2 2.00	1 1.00	GB
4	FRA 37495	TAHINA (FIRST 35 GTE) TOCCI Pierre-Alain	34.00	46.00	9 9.00	5 5.00	9 9.00	4 4.00	5 5.00	12 12.00	2 2.00	SNM
5	FRA 9580	GALANGA (J 109) DE SAIGNES Philippe	36.00	52.00	3 3.00	6 6.00	5 5.00	10 10.00	9 9.00	16 16.00	3 3.00	IYCH
6	FRA 34799	TCHIN - TCHIN (A 35) BERTRAND Jean claude	37.00	42.00	5 5.00	4 4.00	DNE 23.00	1 1.00	2 2.00	3 3.00	4 4.00	CNN
7	FRA 9628	NO EXCAPE (X 412) FLORY Bernard	38.00	49.00	7 7.00	7 7.00	7 7.00	11 11.00	6 6.00	5 5.00	6 6.00	CNTL
8	FRA 9145	KALINKA (FIRST 36.7 G) FINIDORI Jean-paul	44.00	67.00	6 6.00	8 8.00	8 8.00	5 5.00	10 10.00	7 7.00	BFD 23.00	CNTL
9	FRA 9679	MISS JUJU (J 109) PICON Jean marc	52.00	70.00	8 8.00	13 13.00	18 18.00	9 9.00	4 4.00	10 10.00	8 8.00	SNM
10	FRA 29367	IGUANA SUN (FIRST 36.7 G) MASSOT Dominique	55.00	72.00	12 12.00	12 12.00	17 17.00	8 8.00	7 7.00	6 6.00	10 10.00	CNP
11	FRA 28851	CEDILLE 4 (FIRST 36.7 G) ROPA Jean-marcel	60.00	75.00	10 10.00	15 15.00	6 6.00	7 7.00	13 13.00	13 13.00	11 11.00	YCPR
12	FRA 18620	LA NAUTIQUE 7 (JOD 35) LEHELLEY Loic-gwendal	63.00	86.00	14 14.00	10 10.00	4 4.00	12 12.00	DNF 23.00	11 11.00	12 12.00	SNM
13	FRA 34233	AS AREVA TA (GRAND SURPRI) JANVIER Loïc	63.00	78.00	13 13.00	9 9.00	11 11.00	15 15.00	11 11.00	14 14.00	5 5.00	SNEM
14	FRA 38467	JEMINY (DUFOUR 36 PE) CAPDEVIELLE Bertrand	69.00	92.00	11 11.00	11 11.00	10 10.00	14 14.00	14 14.00	9 9.00	BFD 23.00	SORAC
15	FRA 37964	NAUTIC HALL HABANERA (FIRST 40.7) MEDIONI Pierre	78.00	97.00	15 15.00	14 14.00	19 19.00	16 16.00	16 16.00	8 8.00	9 9.00	YCGM
16	FRA 15017	MER FORCE ONE (JOD 35) MONTE Olivier	89.00	110.00	21 21.00	19 19.00	13 13.00	13 13.00	12 12.00	17 17.00	15 15.00	Grand Largue
17	FRA 15107	ASACA /LA NAUTIQUE (JOD 35) LAMOTTE Mathieu	93.00	113.00	18 18.00	18 18.00	12 12.00	17 17.00	15 15.00	20 20.00	13 13.00	SNM
18	FRA 37937	OURSY (ELAN 350) BROUAT Didier	104.00	127.00	16 16.00	21 21.00	15 15.00	DNF 23.00	17 17.00	21 21.00	14 14.00	CNTL
19	FRA 34078	LES ATROCES (GRAND SURPRI) MULLE Nicolas	111.00	134.00	19 19.00	17 17.00	14 14.00	19 19.00	DNF 23.00	19 19.00	DNF 23.00	SNM
20	FRA 9546	ASCEA CADARACHE (FIRST 36.7 G) GUIEU Gerard	115.00	138.00	17 17.00	16 16.00	21 21.00	DNF 23.00	DNF 23.00	15 15.00	BFD 23.00	ASCEA CAD.
21	FRA 9488	JEDÏ (J 109) GOUEDART Patrick	120.00	143.00	20 20.00	20 20.00	16 16.00	18 18.00	DNF 23.00	OCS 23.00	DNF 23.00	IYCH
22	FRA 17518	NUAGE VOLANT (NITRO 80) BLONDEAUX Vincent	122.00	145.00	DNS 23.00	DNS 23.00	20 20.00	20 20.00	18 18.00	18 18.00	BFD 23.00	C FOS VOILE

Pénalités et réparations : 17 (4 BFD; 1 DNE; 9 DNF; 2 DNS; 1 OCS; )

SNIM 2012

Tahina Team — Fri, 06 Apr 2012 08:00:00 +0200

Coup d'envoi aujourd'hui à 15h00 de la Semaine Nautique Internationale de Méditerranée !

Plus de cent bateaux sont venus ferrailler à Marseille et la Société Nautique de Marseille est bien décidée à leur offrir un maximum de manches. Nouveauté de cette année, les IRC3 ont droit eux aussi à la Grande Course qui permettra aux bateaux de régater 12 heures durant sur un parcours encore non communiqué, déterminé en fonction de la météo qui s'annonce musclée pour une partie de ces quatre journées.
Ce sera pour nous l'occasion de retrouver nos concurrents habituels, auxquels se joindront certains outsiders. Le vainqueur empochera de gros points pour le Championnat Méditerranée IRC UNCL ...
A suivre également sur la page Facebook de la SNIM.

Le film UNCL - Say'Sea Sailing Prod de la Massilia Cup 2012

Tahina Team — Thu, 29 Mar 2012 13:00:00 +0200

Compte rendu en images de la Massilia Cup par Madeleine Sassy
Le film est à retrouver également sur le site de l'UNCL

Résultat de la Massilia Cup : un demi s'iou plait !

Tahina Team — Mon, 26 Mar 2012 11:00:00 +0200

Cette dernière journée, où le vent s'est encore cherché, redistribue les cartes complètement de la deuxième à la cinquième place. Prime Time reste maître du jeu, tandis qu'un petit point fait la différence entre Tchin Tchin second, Tahina troisième, et Miss Juju quatrième ! Kick fait la mauvaise opération du jour en passant de la 2ème à la 5ème place ...

Dimanche, changement d'heure. Temps estival, mais le vent a dû oublier de recaler son réveil matin !
C'est repartit pour une petite attente ! Un peu d'air finit par rentrer et une banane est plantée. Nous manquons de vitesse sur tout le premier bord, coincés par Tchin Tchin légèrement sous le vent. Nous ne renvoyons pas pour éviter de tomber dans la molle et naviguons trop haut pour éviter ses fumées ... Nous le payons cash au passage de la bouée sous le vent. La première descente sous spi nous permet de nous refaire et la flotte est bien regroupée pour le deuxième près vers la bouée remouillée, suite à une énième rotation du vent ... Oursy, drivé aujourd'hui par Yannick Peduzzi toujours aussi clairvoyant en tactique, s’intercale entre Prime Time, Tchin Tchin et nous, tandis que Miss Juju rentre une place de 6 et Kick une manche de 9.

Rotation du vent à 180° dans l'entre-deux manche, avant qu'il ne se pose un instant. Le comité en profite pour lancer ce qui sera la dernière course.
Pendant la procédure, nouvelle rotation à gauche de 40°. On vire et partons en bâbord amure. Nous nous attendions à un peu de droite en haut. Ce sera finalement de la gauche, et la majorité de la flotte finit au reaching pour parer la marque. Les 3 bateaux sous le vent seront favorisés et nous passons 4ème, à quelques secondes les uns des autres. Descente en un bord au reaching sous spi, tangon dans l'étai. Impossible de doubler, les différentiels sont trop faibles. Compte tenu de l'instabilité du vent, le comité jette l'éponge et arrête la course sous le vent. Nouvelle place de 4, derrière Oursy qui claque la manche, suivit du Dufour 36 Performance Jeminy qui signe là sa plus belle place et le toujours régulier Miss Juju. Tchin Tchin finit dans notre sillage, tandis que Prime Time termine 10ème !

Au classement général, Prime Time l'emporte confortablement et nous terminons 3ème à un demi point de Tchin Tchin, tandis que Miss Juju nous talonne, également à un demi point !
Après avoir fait le choix de réduire la surface de toile pour cette saison, nous avons perdu l'aisance que nous avions dans le petit temps qui nous permettait de compenser en partie les erreurs tactiques ... le niveau général est encore monté d'un cran et la flotte dans ce type de temps est très regroupée. La revanche à la SNIM du 6 au 9 avril !

Un grand bravo au comité et aux mouilleurs qui n'ont rien lâché : ce fut une Massilia Cup bien compliquée pour eux aussi !

Groupe IRC3 VIOLET après 8 courses (7 retenues) (11 inscrits)
(Cliquez sur les noms soulignés pour accéder à la fiche du coureur)

Rgs	Ident	Concurrents	P Ret	P tot	c.1	c.2	c.3	c.4	c.5	c.6	c.7	c.8	Club / Pays
1	FRA 34634	PRIME TIME (A 35) ALPEROVITCH Marc	15.50	25.50	2	1	1	1	2	6	2	10	U.N.M.
2	FRA 34799	TCHIN TCHIN (A 35) BERTRAND Jean-Claude	23.00	31.00	1	3	8	4	4	5	1	5	C.N.N.
3	FRA 37495	TAHINA (FIRST 35(2)G) TOCCI Pierre-Alain	23.50	28.50	4	1	4	2	5	4	4	4	S.N.M.
4	FRA 9679	MISS JUJU (J 109) PICON Jean-Marc	24.00	30.50	3	5	3	5	3	2	6	3	S.N.M.
5	FRA 9535	KICK (BAVARIA 38 M) LAOUT Yvon	28.00	39.00	11	6	2	3	1	1	9	6	CNTL
6	FRA 9580	GALANGA (J 109) DE SAIGNES Philippe	42.00	52.00	6	8	6	10	7	3	5	7	I.Y.C.H.
7	FRA 38467	JEMINY (DUFOUR 36 PE) CAPDEVIELLE Bertrand	49.00	59.00	7	7	9	7	8	9	10	2	SORAC
8	FRA 9145	KALINKA (FIRST 36.7 G) FINIDORI Jean-Paul	49.50	60.50	8	11	7	6	6	7	6	9	CNTL
9	FRA 37937	OURSY (ELAN 350) BROUAT Didier	52.00	63.00	5	10	11	11	11	11	3	1	CNTL
10	FRA 9628	NO EXCAPE (X 412) FLORY Bernard	53.00	64.00	10	4	5	9	9	8	11	8	CNTL
11	FRA 9546	ASCEA CADARACHE (FIRST 36.7 G) GUIEU Gérard	64.00	75.00	9	9	10	8	10	10	8	11	ASCEA

Massilia Cup : une deuxième journée délicate ...

Tahina Team — Sun, 25 Mar 2012 08:00:00 +0200

Kick enclenche la post-combustion !
Cette journée estivale de samedi permet au comité de lancer trois manches sur des parcours construits.
Détail d'un jour "sans" ...

La première manche est lancée sur une eau plate avec un vent de moins de 10 nœuds. La tactique n'est pas mauvaise mais le choix de spi que nous faisons pour la première descente ne s'avère pas le plus judicieux. Nous terminons second, derrière Prime Time.

Pour la deuxième course, le vent est un peu monté et lève un petit clapot. Nous n'arrivons pas à trouver les réglages et naviguons avec le frein à main serré ! Nous ratons de plus une rotation du vent et rentrons une 5ème place tandis que Kick, lui, a passé la sur-multipliée ! Il sera d'ailleurs impérial sur les deux dernières manches du jour en finissant deux fois très largement 1er !

La troisième et dernière manche du jour s'avèrera catastrophique pour nous. Le solde est lourd au passage de la marque au vent : dernier ! Ouch ! La descente sous spi nous permettra de nous refaire un peu et le deuxième près, alors que nous partons en fond de gauche pour chercher un peu de pression, nous offrira une belle rotation qui nous permet de passer la bouée au vent en troisième position ! La deuxième descente est moins judicieuse tactiquement et nous finissons 4ème. On revient de loin, mais ce n'est pas suffisant !

Au classement général provisoire nous rétrogradons d'une place et sommes donc troisième. Un point et demi sépare trois bateaux et nous sommes à deux points et demi du second. La première place semble clairement hors de portée, mais tout peut arriver pour les autres marches du podium, la journée de dimanche s’annonçant avec un vent faible et variable ...

Massilia Cup : un premier jour compliqué !

Tahina Team — Sat, 24 Mar 2012 08:00:00 +0100

Trois parcours banane pour cette première journée, avec un vent très instable en force et en direction en fonction du passage des masses nuageuses.
Explications ...

Une première manche qui a faillit être annulée, le vent ayant déserté le plan d'eau avant de revenir par bouffes aléatoires. Bienvenue au casino de la rade nord ! Nous finissons 4ème après avoir cru terminer dernier, puis premier !

La deuxième manche sera la plus intéressante avec un vent presque stabilisé : nous finissons 1er ex æquo avec Prime Time, fait rarissime en IRC ! Et c'est la troisième fois en deux saisons que cela se produit entre nos deux bateaux : incroyable mais vrai !!

La dernière course du jour, après une énième grosse rotation du vent juste avant le départ, obligera la flotte à ne faire qu'un seul bord jusqu'à la bouée au vent : course de chevaux de bois assurée ! Malheureusement un départ pas terrible nous colle dans des fumées et nous aurons bien du mal à nous en dépêtrer. Nous passons la première marque en mauvaise position. Une bonne tactique sur le deuxième tour remouillé nous permettra de revenir au contact des leaders. Cela ne suffira pas : de nouveau, nous finissons 4ème.

Au total des points, nous sommes second au classement général provisoire. Les journées de samedi et dimanche seront décisives ...

Massilia Cup 2012

Tahina Team — Thu, 22 Mar 2012 23:00:00 +0100

Plus que quelques heures et le rideau va se lever sur l'édition 2012 de la Massilia Cup, organisée par nos amis du CNTL.
La liste des inscrits annonce du beau monde sur l'eau pour cette régate qui permettra la première rencontre de la saison avec l'ensemble des prétendants aux podiums.
En IRC3, se sera pour nous l'occasion de retrouver l'A35 Prime Time ainsi que Tchin Tchin le tenant du titre du Championnat 2011 qui a fait une entrée remarquable et remarquée lors du Festival Armen, mais aussi les autres habitués aux places d'honneur que ce sont le Bavaria 38 Match Kick, le J109 Miss Juju ou le X412 No Excape de Bernard Flory, Président du CNTL.
Ce sera également l'occasion de naviguer contre le First 36.7 Kalinka qui fait cette année son retour sur le circuit et de découvrir Jeminy, le tout nouveau Dufour 36 Performance.
A suivre ici même et sur notre page Facebook ...

200 000 visites pour le site du Tahina Sailing Team !

Tahina Team — Fri, 16 Mar 2012 00:00:00 +0100

Merci à toutes et tous pour votre participation et votre fidélité !

Le temps moyen passé sur le site est supérieur à 2 minutes et vous êtes 40% à y revenir. La majorité des visites viennent logiquement de France, mais nos voisins ne sont pas en reste ! Les Allemands, les Espagnols et les Suisses montent sur le podium européen. Étonnamment, ce sont les Turcs, les Japonais et les Argentins qui consultent le plus de pages et passent le plus de temps sur le site à chacune de leurs visites !!
N'hésitez pas à poster vos remarques concernant le site dans ce billet. Nous tacherons de vous faire plaisir !

Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes : le film 2012 !

Tahina Team — Thu, 15 Mar 2012 17:00:00 +0100

Un grand merci à Madeleine Sassy pour ses vidéos et son montage !
Le film est à retrouver également sur le site de l'UNCL

Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes : Attention plan d'eau en travaux ... !

Tahina Team — Mon, 12 Mar 2012 11:00:00 +0100

... Et les trous sont mal signalés ! Résultat : une troisième place.

Grosse concurrence sur cette régate, les IRC1, 2 et 3 étant regroupés, nous avons couru contre des adversaires plus qu'affutés : Génapi, le Swan 42 vainqueur du Championnat 2011 en IRC1, son dauphin le First 47.7 Tactic, l'A40RC Glen Ellen V Le Marseillais, vainqueur du même championnat en IRC2, Prime Time, l'A35 second en IRC3 ... pour ne citer qu'eux !
Un Week-end éprouvant pour les nerfs des tacticiens. Récit ...

Samedi

Soleil et petite brise, c'est parti pour une première banane. On exploite plutôt bien les oscillations et quand il est bien réglé, le First 35 va vraiment bien, aussi bien au près qu'au portant. Notre inquiétude de savoir si nous pouvions sauver notre rating face au plus gros de la flotte contre lesquels nous n'avons pas l'habitude de régater est rapidement levée. Nous gagnons la manche. Yes !

Deuxième course du jour : nous attaquons la zone de travaux ! Les variations de vent sont plus marquées et après une bonne demi-remontée, nous voulons nous recaler avec les copains. Oups ! Il y avait un trou que nous n'avons pas assez anticipé et nous nous posons. Début du tricot à l'envers ... le deuxième tour, nous ne serons pas plus brillants. Une place de 6. Ça fait mal.

Dernière manche du jour : la flotte est gourmande et sanctionnée par un rappel général. Deuxième départ sous black, et Tactic se fait disqualifier. Avec du vent faiblissant, le premier aller-retour est presque normal mais le plan d'eau commence à bien se fissurer, avec des petits patchs de vent de-ci de-là. Cinquante mètres après la bouée sous le vent, nous tombons dans un trou non signalé. Et y restons, longtemps. Tellement longtemps, que nous ne passerons pas la ligne avant le temps limite calculé par rapport au Swan 42 Génapi. Nous ne serons pas seuls : c'est la punition générale pour les IRC3. Aucun ne finira !

Pour le classement sur le Trophée, cela devient compliqué ... une mauvaise manche, passe encore, mais deux, il faudrait vraiment briller le lendemain !

Dimanche

Nous sortons parmi les premiers souhaitant nous caler gentiment, et c'est un vent évanescent qui nous accueille sur le chantier, avec un reste de mer d'Ouest bien travers au vent. Impossible pour le comité de lancer dans ces conditions.
Il attendra que le vent s'établisse à peu près pour lancer la première banane du jour. A peine partis, grosse bascule, le comité prévoit un changement de parcours. Il ne sera pas utilisé : toute la flotte c'est regroupée dans un nouveau trou à la porte sous le vent. Spi asymétrique puis génois pour finalement passer la porte sous le vent au près ! Le comité annule la course au moment ou le nouveau vent rentre fort avec une bascule de 100°.
Décision judicieuse, mais qui n'arrange pas nos affaires. Une seule manche pour la journée du dimanche ne nous permettra plus mathématiquement de pouvoir remporter le Trophée.

Dernière manche sur un terrain de jeu encore en travaux ! Nous nous en sortons très bien sur la première montée. La première descente sous spi, quant à elle, est une catastrophe. Nous n'avons pas réussi à accrocher le bon wagon et nous nous sommes débattus dans du vent très variable. Prime Time, lui, est revenu comme une balle. Nous enroulons juste derrière lui la marque sous le vent : en temps compensé, nous sommes encore premier.
Mauvais choix de voile de notre côté pour le deuxième tour, nous n'avons pas anticipé l'augmentation du vent: c'est en effet 20 nœuds moyen que nous aurons à la remontée. Le choix de la gauche du plan d'eau s'avère catastrophique. Double peine ! Malgré une très belle descente sous spi, nous ne sauverons pas sur Prime Time, et Glen Ellen V Le Marseillais s’intercale entre nous deux. Nous finissons donc 3ème à cette manche, comme au classement général.

Nous sommes certes déçus par ce résultat, mais tout de même satisfaits de ce que nous avons pu valider, en particulier le choix de la recoupe des voiles. La saison s'annonce ouverte est passionnante !

Un grand merci au comité et aux mouilleurs de la SNGRPC qui se sont vraiment donnés du mal pour exploiter ces vents capricieux. Un grand merci également à tous les bénévoles à terre qui nous reçoivent toujours très chaleureusement.
Il est toutefois dommage que si peu de bateaux locaux aient été présents. Sur les 19 engagés, plus de la moitié sont venus de la rade de Marseille ! En gardant les proportions de l'année dernière, c'est une flotte d'une quarantaine de bateaux qui auraient dû se retrouver à Port Camargue ... la synchro de calendriers inter-clubs ne semble pas fonctionner au mieux ! Gageons que ce ne sera pas le cas l'année prochaine !

A noter la nouveauté UNCL pour la saison 2012 : chaque évènement du Championnat IRC UNCL Méditerranée sera médiatisé !
C'est ainsi que l'UNCL, représentée par Say'Sea - Sailing Prod, la toute jeune société de Madeleine Sassy, a couvert ce premier rendez-vous du circuit : les photos et un film final de la course seront mis en ligne rapidement sur le site de l'UNCL, ainsi que sur tous les blogs des bateaux présents.
Retrouvez, dès à présent, toutes les photos de Tahina dans notre médiathèque : Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes 2012

Prochaine étape du Championnat pour Tahina : la Massilia Cup, dans quinze petits jours.

Cliquez sur les images pour les agrandir

Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes 2012

Tahina Team — Fri, 09 Mar 2012 00:00:00 +0100

Premières confrontations du Championnat en équipage IRC UNCL Méditerranée 2012

Deux coups de canons simultanés vont raisonner ce week-end du 10 et 11 mars : à l'Est de la zone, celui du Festival Armen de la Société Nautique de Saint Tropez, et à l'Ouest, celui du Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes, organisé par la Société Nautique Grau du Roi / Port Camargue.
Deux format de régates bien différents à même de satisfaire l'ensemble des régatiers.

Notre préférence pour les parcours construits nous amène pour la troisième année à convoyer le long de la Camargue. Et nous ne serons pas les seuls à en croire Radio Pontons ! Une petite armada marseillaise fait le déplacement cette année, de quoi augmenter de nouveau le nombre de participants à cette très belle régate.
Une motivation qui se retrouvera à n'en pas douter sur l'eau ...

Le compte-rendu sera mis en ligne rapidement et pour les plus impatients, vous pourrez nous suivre et intervenir en live sur la page Facebook du Team !

Quo Vadis, notre concessionnaire Beneteau s'affiche en grand !

Tahina Team — Mon, 05 Mar 2012 22:00:00 +0100

Tahina, notre First 35, et 102°Sud, le First 34.7 vainqueur du Trophée Méditerrannée 2011 en IRC4, porteront cette année les couleurs de Quo Vadis.

Historiquement présent à la Seyne sur Mer, Bandol et Hyères, Quo Vadis, premier concessionnaire Beneteau de Méditerranée, s'est implanté à Marseille depuis la fin de l'année 2009.

A la recherche d'un bateau polyvalent lorsque nous avions décidé de nous séparer de notre First 35s5, c'est tout naturellement que nous nous sommes tournés vers Beneteau et son nouveau First 35.
Rares en effet sont les bateaux qui permettent de prétendre aux plus belles places en courses tout en offrant le même confort qu'un bateau de croisière pour les pérégrinations estivales.

Après avoir terminé second et troisième des deux derniers Championnat IRC de Méditerranée, nous sommes déterminés cette année à aller chercher la plus belle place et à porter haut les couleurs de notre partenaire !

Bonne reprise pour le First 35 !

Tahina Team — Fri, 24 Feb 2012 10:00:00 +0100

Challenge d'Hiver : première victoire de l'année.

L'hiver a été rude et a mis à mal les cessions d'entrainement prévues : une seule a pu se dérouler normalement sous la houlette d'Alain Fédensieu.
Le Challenge d'Hiver qui s'est joué de novembre à février a offert quant à lui des conditions très variées, entre bastons et pétoles.
Tour d'horizon sur cette nouvelle saison ...

Ces quelques mois nous ont tout de même permis de mener une réflexion sur le bateau. Des choix ont été fait et sont visibles sur le nouveau rating... Il semble, à l'issue de la dernière journée de régate, que nous ne devrions pas les regretter. Nous serons rapidement fixés, les premières régates du Championnat Méditerrannée IRC UNCL 2012 pointant déjà le bout de leur nez.

Peu de changements pour l'équipage cette année : seul petit nouveau, Nicolas Ceccon embarque au réglage de génois. Il vient renforcer Gary qui sera moins disponible cette année. Éric Aubert avait lui déjà navigué avec nous lors de certaines courses de la dernière saison et prend la GV en remplacement de Clément qui lève un peu le pied sur la régate en IRC. Fabrice Beyer embarque de nouveau sur Tahina et alternera à la barre avec Vincent, bien pris professionnellement en début de saison.

Le programme évolue peu : le décalage de date entre la Rolex Giraglia et Vé la Coupe, nous permettra probablement de participer pour la première fois à la Giraglia. Un calendrier chargé donc, puisque nous prévoyons de participer à 9 ou 10 régates !

Le bateau est passé cette semaine entre les mains expertes de Yannick de Yachting Performance pour redonner un coup de jeune à la carène ... Vivement le Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes, coup d'envoi de la saison pour Tahina, pour tester cette nouvelle glisse !

Meilleurs vœux pour 2012 !

Tahina Team — Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 +0100

L'équipage de Tahina vous souhaite un bon gros surf sur cette nouvelle année !

Joyeux Noël !

Tahina Team — Sun, 25 Dec 2011 00:00:00 +0100

Toute l'équipe vous souhaite un joyeux Noël et un bon Bout d'An !

Le Trophée Sémac et Tahina sur LCM

Tahina Team — Thu, 27 Oct 2011 10:00:00 +0200

Clap de fin de la saison méditerranéenne 2011 ! A retrouver sur www.LCM.fr

Trophée Dominique Sémac 2011 : les résultats

Tahina Team — Mon, 24 Oct 2011 18:00:00 +0200

Une régate exceptionnelle et
une place de 2 pour Tahina - Paoli Tech - Hôtel du Roy d'Aragon !

Les meilleurs bateaux du Championnat IRC Méditerranée ont répondu présents et les organisateurs de l'UNM ont fait très fort : pas moins de 8 manches pour les Longzte et les IRC4, et 7 manches pour les autres classes, tout en permettant à l'ensemble des compétiteurs de suivre sur grand écran la finale de la coupe du monde de rugby ! Une ambiance rare, mélange de haut niveau et de convivialité !

Le samedi, le comité de course présidé par Claude Bauler a réussi à lancer 5 courses : du jamais vu en IRC en Méditerranée ! 4 parcours construits de 1,5 miles nautiques et un parcours côtier pour les 17 IRC1, 2 et 3 rassemblés sur les départs. Nous étions 10 en IRC3, parmi lesquels figuraient les deux A35 Tchin-Tchin, sextuple vainqueur du Championnat IRC Méditerranée et Prime Time, triple vainqueur du Championnat IRC Atlantique, avec lesquels nous croisons le fer, en toute amitié, depuis le début de l'année. Était également présent Kick, la Bavaria 38 Match, de plus en plus présent aux avant-postes.

Vent d'Est-Sud-Est pour une quinzaine de nœuds pour les deux premières manches sur une mer plate : nous nous régalons et notre First 35 avance comme une balle. Nous remportons ces deux manches. Las, le vent monte un peu plus et flirte avec les 20 nœuds, prend un peu plus de Sud et un petit clapot vient animer le plan d'eau. Des départs moins pertinents et une vitesse qui n'est plus au rendez-vous dans les vagues courtes, des bouées qui jouent à cache-cache dans le soleil, et c'est une manche de 3 et une manche de 2 exæquo avec Prime Time que nous rentrons. C'est la deuxième fois cette année que nous finissons avec le même temps compensé et avec le même concurrent : fait rarissime en IRC ! Le parcours côtier ne nous réussit pas. Nous avons encore des progrès à faire au reaching dans du vent soutenu ... une nouvelle place de 3. Tchin-Tchin démontre son savoir faire : il remporte les 3 dernières manches du jour.

Le dimanche, dans du vent un peu plus variable et oscillant entre 15 et 23 nœuds, ce sont deux parcours construits qui nous attendent. Le maillot jaune changera régulièrement de main entre les 2 A35, le Bavaria 38 Match et nous. Un manque de sérénité dans les phases de contact nous fait perdre de précieuses longueurs et nous ne rentrerons qu'une 3ème place et terminerons par une seconde ... Verdict : 2ème au classement général, derrière Tchin Tchin et devant Prime Time, décidément bien malheureux avec ses spis !

Pour conserver notre deuxième place au Championnat IRC Méditerranée, il nous fallait remporter cette course en intercalant Tchin Tchin entre Prime Time et nous ... le contrat n'est qu'à moitié rempli : nous passons donc 3ème au Championnat et ce sera une fois de plus Tchin Tchin (la 7ème, si vous avez bien suivi !) qui ira à la Trinité représenter la grande bleue. Nous lui souhaitons le meilleur pour cet exercice difficile !

Nous tenons à remercier une nouvelle fois tous les bénévoles de l'UNM qui nous ont ravis pendant ces deux journées : un accueil chaleureux, une organisation sur l'eau comme à terre tirée au cordeau, de petites attentions ... cette régate a décidément toute sa place en clôture du Championnat !

Merci également à nos partenaires pour leur soutien, l'Hôtel du Roy d'Aragon*** à Bonifacio ainsi que l'Università di Corsica et son école d'Ingénieur Paoli Tech avec sa spécialité Énergétique, Énergies Renouvelables et Qualité Environnementale.

Un grand merci à Michel Lamberti et à sa fille pour leurs photos. Vous les retrouverez dans la médiathèque.

Groupe IRC3 après 7 courses (6 retenues) (10 inscrits)
(Cliquez sur les noms soulignés pour accéder à la fiche du coureur)

Rgs	Ident	Concurrents	P Ret	P tot	c.1	c.2	c.3	c.4	c.5	c.6	c.7	Club / Pays
1	FRA 34799	TCHIN TCHIN (A 35) BERTRAND Jean-Claude	9.00	12.00	3	3	1	1	1	2	1	CNN
2	FRA 37495	PAOLI TECH - HOTEL ROY D'ARAGON (FIRST 35(2)G) TOCCI Pierre-Alain	12.50	15.50	1	1	3	2	3	3	2	SNM
3	FRA 34634	PRIME TIME (A 35) ALPEROVITCH Marc	14.50	25.50	2	2	5	2	2	1	~~DNF~~	UNM
4	FRA 9535	KICK (BAVARIA 38 M) LAOUT Yvon	21.00	26.00	5	4	2	4	4	4	3	UNM
5	FRA 15096	MISTRAL GAGNANT (JOD 35) BEGUE Loic	27.00	32.00	4	5	4	5	5	5	4	UNM
6	FRA 15050	CAFEAU (JOD 35) GALBOIS Charles	37.00	44.00	7	6	7	6	7	6	5	UNM
7	FRA 37937	OURSY (ELAN 350) BROUAT Didier	40.00	48.00	8	7	6	7	6	7	7	CNTL
8	FRA 37338	ANGELUS (SUN ODYSSEY ) KHATCHADOURIAN Serge	58.00	69.00	~~DNF~~	DNF	DNF	DNF	DNF	8	6	CNTL
9	FRA 34627	SAVANNAH (CENTURION 45) RODER Stephane	58.00	69.00	6	8	~~DNF~~	DNF	DNF	DNF	DNF	YCF
---	FRA 34078	GANGSTER (GRAND SURPRI) PEL Olivier	66.00	77.00	~~DSQ~~	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	Suisse

Pénalités et réparations : 18 (11 DNF; 7 DSQ; )

Trophée Dominique Sémac 2011 : la der des ders !

Tahina Team — Fri, 21 Oct 2011 21:00:00 +0200

Tahina portera de nouveau les couleurs de l'Hôtel du Roy d'Aragon - Université de Corse - Paoli Tech.

Ce week-end va se courir à Marseille la toute dernière régate du Championnat IRC-UNCL Méditerranée 2011. Cette régate, organisée de mains de maître par l'UNM, définira dans plusieurs classes les équipages qui auront le privilège de défendre la Méditerranée lors de la Finale des Trophées à la Trinité sur Mer du 11 au 13 novembre. Les classements sont effectivement serrés et nombreux sont ceux qui attendent avec impatience les regroupements de classes éventuels pour évaluer leurs chances de conforter leur place pour les uns ou de grappiller les quelques points qui manquent pour les autres ... à suivre sur l'eau !

Tahina Sailing Team

Tahina remporte les "100 miles en IRC" 2012

Le film de la SNIM 2012 sur vos écrans !

SNIM 2012 : Présents sans y être ...

Vendredi

Samedi

Dimanche

Lundi

SNIM 2012

Le film UNCL - Say'Sea Sailing Prod de la Massilia Cup 2012

Résultat de la Massilia Cup : un demi s'iou plait !

Massilia Cup : une deuxième journée délicate ...

Massilia Cup : un premier jour compliqué !

Massilia Cup 2012

200 000 visites pour le site du Tahina Sailing Team !

Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes : le film 2012 !

Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes : Attention plan d'eau en travaux ... !

Samedi

Dimanche

Trophée IRC de la Baie d'Aigues Mortes 2012

Quo Vadis, notre concessionnaire Beneteau s'affiche en grand !

Bonne reprise pour le First 35 !

Challenge d'Hiver : première victoire de l'année.

Meilleurs vœux pour 2012 !

L'équipage de Tahina vous souhaite un bon gros surf sur cette nouvelle année !

Joyeux Noël !

Toute l'équipe vous souhaite un joyeux Noël et un bon Bout d'An !

Le Trophée Sémac et Tahina sur LCM

Trophée Dominique Sémac 2011 : les résultats

Une régate exceptionnelle et une place de 2 pour Tahina - Paoli Tech - Hôtel du Roy d'Aragon !

Trophée Dominique Sémac 2011 : la der des ders !

Une régate exceptionnelle et
une place de 2 pour Tahina - Paoli Tech - Hôtel du Roy d'Aragon !